Une couverture sur-mesure pour vos véhicules de passion : auto de collection, moto ancienne, camping-car et fourgon aménagé de plus de 15 ans. Kilométrage illimité, rallyes de régularité couverts, prêt de volant facilité.
Demander mon devisVoiture ancienne, moto d'époque, combi VW, fourgon aménagé, véhicule en restauration ou flotte d'anciennes : chaque passion a sa couverture adaptée.
Voiture de plus de 15 ans (parfois 8 ans selon les contrats) que vous utilisez pour le plaisir : sorties dominicales, rassemblements, expositions, rallyes touristiques. Toutes carrosseries acceptées : berline, coupé, cabriolet, break, utilitaire (selon âge), avec un usage strictement loisir, jamais quotidien.
Moto ancienne, side-car d'époque, scooter de collection. Les BSA, Triumph, BMW R-series, Ducati Bevel, Harley anciens, Solex, Vespa anciennes, mobylettes et tous deux-roues d'avant 1990. Permis adapté à la cylindrée et expertise pour les valeurs significatives.
Combi VW T1 ou T2, anciens camping-cars, fourgons aménagés de plus de 8 ans, motor-homes rétro. Couverture pour les déplacements en France et dans tous les pays de la carte verte (y compris Maroc selon contrats). Assistance 24h/24 dès 0 km, vol et contenu couverts.
Le véhicule est en cours de restauration mécanique ou esthétique. Couverture possible avec une attestation du professionnel qui réalise les travaux ou une attestation sur l'honneur si vous restaurez vous-même. La carte grise barrée et/ou le certificat de vente font foi.
Vous participez à des rallyes de régularité, rallyes de marque, rassemblements ou journées de roulage libre sur circuit (hors compétition officielle). Les garanties sont maintenues. Les compétitions sportives officielles (courses, essais chronométrés, démonstrations) restent exclues.
Vous possédez plusieurs véhicules de collection (auto, moto ou les deux). Formule flotte avantageuse dès le 2ème véhicule, avec parfois la gratuité pour le 4ème véhicule et les suivants (selon âge et contrats). Capital total cumulé jusqu'à 2 millions d'euros chez certains assureurs.
Pour les véhicules de prestige (sportives modernes, GT, supercars), voir notre offre dédiée. Pour les voitures du quotidien, les motos modernes ou les camping-cars récents, des contrats spécifiques existent.
Quatre étapes simples, devis personnalisé sous 24h selon le véhicule, sa valeur et l'usage.
3 minutes pour qualifier le véhicule, sa valeur et l'usage prévu.
Échange court pour valider les détails et préciser vos besoins.
Plusieurs devis adaptés à la valeur agréée et l'usage, formules expliquées.
Note de couverture immédiate, carte verte définitive après pièces et premier paiement.
7 questions rapides pour qualifier votre véhicule de collection. Sans engagement, sans frais.
Le type de véhicule oriente la formule, les compagnies sollicitées et les pièces à fournir.
L'âge du véhicule détermine le type de contrat applicable (collection, youngtimer, classique).
Pour les véhicules de plus de 30 000 €, une expertise par un expert agréé sera demandée pour la souscription des garanties dommages.
Le véhicule de collection doit rester un usage secondaire. Pour les trajets quotidiens, un contrat auto classique est plus adapté.
Coefficient de votre dernier relevé d'informations sur votre véhicule d'usage courant. La plupart des contrats collection demandent un coefficient inférieur ou égal à 1,00.
La RC est obligatoire et toujours incluse. Au-dessus, vous choisissez le niveau de protection selon la valeur du véhicule.
Réponse rapide par email et téléphone. Vos données ne sont transmises qu'aux assureurs interrogés (RGPD).
Merci ! Notre équipe étudie votre demande et revient vers vous rapidement avec une proposition adaptée à votre véhicule.
Un email de confirmation vient d'être envoyé sur votre adresse. Pensez à vérifier vos spams si vous ne le voyez pas.
Le formulaire n'a pas pu être envoyé. Réessayez dans un instant ou contactez-nous directement à contact@atmoassurances.com ou au 01 87 66 71 03.
L'âge minimum varie selon les contrats : généralement 15 ans pour la définition fiscale et administrative classique du véhicule de collection (carte grise collection), mais certains contrats acceptent dès 8 ans (youngtimers). Pour les contrats spécialisés, l'âge minimum tourne donc entre 8 et 15 ans. Le véhicule doit également avoir conservé ses caractéristiques d'origine (les modifications majeures peuvent exclure du contrat).
Non, la carte grise normale est acceptée par la plupart des contrats spécialisés. La carte grise collection (mention CG) apporte certains avantages réglementaires (contrôle technique tous les 5 ans au lieu de 2, dispense de Crit'Air dans certains cas) mais elle n'est pas obligatoire pour souscrire un contrat d'assurance collection. Le critère qui compte est l'âge du véhicule et son usage non quotidien.
Le souscripteur doit être : une personne physique âgée de 25 ans minimum (30 ans pour les Porsche dans certains contrats), titulaire d'un permis depuis au moins 12 à 24 mois, et déjà assuré comme conducteur principal d'un véhicule d'usage courant (auto ou moto de plus de 600 cm³). Le véhicule de collection est toujours un véhicule secondaire. Le bonus-malus du conducteur doit généralement être inférieur ou égal à 1,00.
La plupart des contrats spécialisés n'imposent aucune limite kilométrique. Vous pouvez rouler autant que vous le souhaitez, en France, dans les pays de l'Union Européenne, dans les états du Vatican, Saint-Marin, Monaco, Liechtenstein et Andorre, ainsi que dans tous les pays où la carte verte est valable. La seule contrainte : ne pas faire de votre véhicule de collection votre véhicule principal au quotidien.
Oui, pour les trajets travail occasionnels, c'est généralement autorisé selon le contrat. Pour les véhicules de plus de 25 ans, l'usage trajet travail occasionnel est souvent inclus sans surprime. Pour les véhicules de moins de 25 ans, une surprime peut s'appliquer (souvent de l'ordre de 15 % de la cotisation responsabilité civile). Vous devez par ailleurs disposer d'un autre véhicule pour vos trajets domicile-travail réguliers.
Trois formules en général. Formule 1 (Tiers) : responsabilité civile, défense pénale et recours, sécurité du conducteur, passagers transportés. Formule 2 (Tiers + Vol/Incendie) : ajoute la couverture vol, incendie, tempête, catastrophes naturelles et technologiques, attentats, et le bris de glace sans franchise dès la formule de base sur certains contrats. Formule 3 (Tous risques) : ajoute les dommages tous accidents pour les autos ou dommages collision pour les motos.
Pour un véhicule d'une valeur déclarée jusqu'à 30 000 € environ, des photos et justificatifs (factures d'entretien, d'achat, de restauration) suffisent généralement, parfois complétés par une rétro-évaluation par correspondance valable 3 ans. Au-delà de 30 000 €, une expertise traditionnelle effectuée par un expert agréé est demandée. Cette expertise reste valable 3 ans et permet d'établir la valeur agréée, base de l'indemnisation en cas de sinistre total.
Les conditions varient selon la valeur du véhicule. Pour un véhicule d'une valeur inférieure à 25 000 €, le remisage en garage privatif n'est pas toujours obligatoire. Pour les véhicules de plus de 25 000 €, des moyens de protection sont exigés (coupe-circuit, coupe-batterie, alarme SRA, antivol mécanique pour les motos), et le remisage de nuit peut être imposé (garage fermé, terrain privé clos, parking collectif). Le non-respect de ces conditions entraîne une déchéance de la garantie vol ou une réduction de moitié de l'indemnité.
Oui. Pendant la phase de restauration, vous pouvez souscrire avec une couverture adaptée. Pièces à fournir : la carte grise barrée et/ou le certificat de vente, et une attestation de restauration établie par le professionnel qui réalise les travaux, ou une attestation sur l'honneur si vous restaurez vous-même. C'est une garantie utile pour couvrir le véhicule contre l'incendie ou le vol pendant qu'il dort dans votre garage.
Les pièces standards : copie recto-verso du permis de conduire, relevé d'informations du véhicule d'usage courant daté de moins de 3 mois (24 derniers mois d'antécédents), certificats d'immatriculation des véhicules de collection au nom du souscripteur ou de son conjoint, pour les véhicules de plus de 30 000 € le rapport d'expertise de moins de 3 ans par un expert agréé, et un contrôle technique récent ou des photos en cas de garantie bris de glace.
L'assurance véhicule de collection est un contrat d'assurance auto ou moto pensé pour les véhicules anciens à usage non quotidien. Elle se distingue d'un contrat classique par plusieurs spécificités : un tarif avantageux reflétant l'usage limité du véhicule, des garanties adaptées (valeur agréée, expertise par correspondance, pas de limitation kilométrique), une tolérance pour les rallyes de régularité et les usages de loisir, et des conditions de souscription spécifiques (le souscripteur doit conserver un véhicule d'usage courant en parallèle).
Le marché reconnaît plusieurs familles de véhicules assurables en collection : les autos anciennes (de la 2CV à la Mercedes Pagode), les motos d'époque (Triumph, BSA, Honda CB, BMW R-series...), les camping-cars anciens (combis VW, motorhomes vintage), les fourgons aménagés, les side-cars, tricycles, tracteurs et véhicules militaires de collection. Chacun a ses contraintes : âge minimum, valeur déclarée, expertise, conditions de remisage.
Le marché distingue traditionnellement plusieurs catégories. Les youngtimers (8 à 25 ans) sont des voitures récentes mais déjà collectionnables, comme les Peugeot 205 GTI, les Renault 5 Turbo, les Golf GTI MK1 et MK2, les BMW E30, les Mercedes 190E. Les classiques (25 à 50 ans) regroupent les modèles iconiques des années 1970-1990 (Porsche 911 G/964/993, Mercedes Pagode, Renault Alpine A310, Citroën DS). Les anciennes (50 ans et plus) couvrent les véhicules d'avant-guerre, les classiques d'après-guerre, et toutes les voitures historiques.
Toutes peuvent être assurées en collection, à condition que le véhicule soit secondaire (vous avez un autre véhicule pour le quotidien) et que vous remplissiez les conditions de souscription (âge minimum 25 ans, permis depuis 12-24 mois, bonus-malus inférieur à 1,00 sur votre véhicule courant, antécédents d'assurance positifs sur 24 à 36 mois).
Le marché de la moto de collection est riche : motos anglaises (Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star), motos allemandes (BMW R-series, Zundapp), motos italiennes (Ducati Bevel, Moto Guzzi, MV Agusta), motos françaises (Motobecane, Peugeot, Magnat-Debon), customs américaines anciennes (Harley pré-1990, Indian), side-cars et scooters d'époque (Vespa anciennes, Lambretta, Solex, mobylettes).
Les conditions de souscription sont similaires à l'auto : véhicule de plus de 8-15 ans, usage secondaire, expertise pour les valeurs significatives. La protection vol est cruciale pour les motos : antivol mécanique (bloque-disque, chaîne, U) ou électronique (anti-démarrage, alarme), parfois cumulé avec un remisage en garage privatif pour les valeurs élevées.
Les camping-cars anciens et fourgons aménagés de plus de 8 ans ouvrent l'accès à des contrats collection spécifiques. Le mythique Combi VW T1 ou T2 reste l'icône du genre, mais les motorhomes Hymer anciens, les fourgons aménagés Renault Estafette, Citroën HY, Mercedes 207D vintage sont également couverts.
Les particularités du contrat camping-car ancien :
Vous avez acheté un véhicule en pièces ou en mauvais état pour le restaurer ? La couverture pendant la restauration est possible et même fortement conseillée. Elle protège le véhicule contre l'incendie du garage, le vol des pièces et les dommages accidentels pendant le chantier.
Pour souscrire pendant une restauration, prévoyez : la carte grise barrée (mention "Vendu le...") et/ou le certificat de vente, et une attestation de restauration du professionnel qui réalise les travaux, ou une attestation sur l'honneur si vous restaurez vous-même. Le véhicule devra ensuite être réimmatriculé une fois le chantier terminé pour passer en couverture circulation classique.
Une particularité majeure des contrats collection : les rallyes de régularité (rallyes touristiques sans chronométrage), les rallyes de marque et les épreuves non chronométrées sont maintenus sous garantie. Vous pouvez participer à des sorties club, à des rassemblements (Rétromobile, Le Mans Classic, Tour Auto, Goodwood) ou à des bourses d'échange en restant couvert.
Les essais libres sur circuit (journées de roulage, hors compétition officielle) restent généralement couverts également, avec la responsabilité civile et la sécurité du conducteur maintenues. En revanche, dès qu'il s'agit d'une compétition sportive officielle soumise à autorisation (course, essais chronométrés, démonstration organisée, championnat), les garanties sont systématiquement exclues. Un contrat fédéral ou une licence sportive avec assurance dédiée est alors nécessaire.
Vous possédez plusieurs véhicules de collection (autos, motos ou les deux) ? La formule flotte est très avantageuse :
Le principe de la valeur agréée est l'un des grands atouts de l'assurance collection. Contrairement à un contrat classique où le véhicule est indemnisé à la valeur de remplacement (souvent décotée), la valeur agréée fixe à l'avance la valeur d'indemnisation en cas de sinistre total.
Conditions standards à respecter :
Exclusions classiques :
Le secteur du véhicule de collection est un marché de passionnés qui demande une expertise spécifique : compréhension des modèles, de la cote du marché, des règles d'expertise, des conditions de remisage, des exclusions de compétition. Notre groupe (Atmo Lease en LOA / LLD, Atmo Assurances en courtage) traite régulièrement des dossiers de véhicules anciens et nous travaillons avec les compagnies spécialisées du marché.
Notre rôle de courtier indépendant : comparer pour vous les contrats des compagnies spécialisées en collection, négocier la meilleure valeur agréée et les meilleures conditions, gérer les formalités d'expertise et de souscription. Sans frais pour vous : nous sommes rémunérés par les compagnies, pas par les clients.
Pour comprendre en détail comment nous travaillons, consultez notre FAQ générale sur le rôle d'un courtier en assurances. Vous pouvez également vérifier notre agrément directement sur le registre officiel de l'ORIAS sous le numéro 24 006 887, ou consulter nos mentions légales pour le détail réglementaire.
Demandez votre devis personnalisé via le formulaire ci-dessus. Auto de collection, moto d'époque, combi VW, fourgon aménagé : on trouve la compagnie qui correspond à votre véhicule et à votre passion.
« Porsche 911 SC de 1980 que je sors une douzaine de fois par an pour les rallyes du club. Atmo a mis en place une couverture tous risques avec valeur agréée à dire d'expert, prêt de volant gratuit pour mon fils, et participation aux rallyes de régularité incluse. Tarif très en-dessous des contrats classiques pour une voiture équivalente. »
« Combi VW T2 1976 racheté en projet et restauré pendant 3 ans. Atmo m'a couvert pendant la restauration avec attestation du carrossier, puis basculé sur un contrat tous risques avec voyage Maroc inclus une fois remis en route. La voiture en restauration au garage était protégée contre le vol pendant tout le chantier, c'était essentiel. »
Tarif sur-mesure pour usage limité, valeur agréée, prêt de volant facilité, rallyes de régularité couverts. Notre équipe parle votre langue de passionné.
